目前，國家知識產(chǎn)權(quán)局商標局發(fā)布的公告顯示，小米申請的第38、39號商標“小米快遞”已經(jīng)獲得核準。其中，39種商標的經(jīng)營范圍包括包裹郵寄、快遞等。引起對小米物流的猜測。

其中，第32620452號“小米快遞”商標于2019年6月21日核準注冊，核準適用于包裹寄遞、快遞業(yè)務(wù)(信件或產(chǎn)品)、快遞業(yè)務(wù)、車輛故障牽引服務(wù)、托運貨物、旅游公司、貴重物品保護和運輸、駕駛員服務(wù)、運輸、產(chǎn)品包裝、導(dǎo)航、貨物倉儲等第39類服務(wù)。除了商標的公開，根據(jù)中國專利公布網(wǎng)的信息，小米公司在2015年申請的兩項與快遞單號識別相關(guān)的專利，分別于2018年6月和2019年3月獲得批準和授權(quán)。

實際上，近年來，互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的快速發(fā)展也影響了物流業(yè)的快速發(fā)展。無論是順豐、中通等老牌物流公司，還是馬云父親創(chuàng)辦的菜鳥物流，還是劉的京東物流，都取得了巨大的成功。

所以小米公司進入物流行業(yè)也不是不可能。其實不管小米公司會不會進入物流行業(yè)，提前做好商標布局也無妨。但現(xiàn)階段還不清楚是否模仿京東。COM的風(fēng)格，還是阿里的風(fēng)格，還是獨樹一幟。

只是現(xiàn)階段，關(guān)于“小米快遞”在新聞媒體上的商標注冊，小米官方回應(yīng)稱，這只是一個品牌保護的地方。其實是這樣的。2018年11月，媒體還發(fā)現(xiàn)騰訊注冊了“企鵝快遞”的商標，服務(wù)范圍也是包裹寄遞；快遞業(yè)務(wù)(信件或產(chǎn)品)；快遞服務(wù)；車輛故障牽引服務(wù)；旅行；貴重物品的保護和運輸；運輸；裝運貨物；司機服務(wù)；產(chǎn)品包裝；導(dǎo)航；貨物儲存。當時騰訊的表述僅限于內(nèi)部申請，沒有對外服務(wù)計劃，可見大企業(yè)對自己商標的重視。